Pompa Ulei CITROEN BERLINGO B9 2008-si pentru GT;, C3 Picasso 2009-si pentru GT;, C4 Grand Picasso 2 2013-si pentru GT;, C4 2 B7 2009-si pentru GT;, C4 Picasso 2 2013-si pentru GT;, C5 3 Sedan RD 2008-si pentru GT;, DS3 2009-si pentru GT;2015, DS4 2011-si pentru GT;2015 pentru 1.6 VTi 120, perioada 2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018 nty CITROEN BERLINGO B9 2008- 1.6 VTi 120 -88KW/120CP1598cmc, an 2009-
Pompa Ulei CITROEN BERLINGO B9 2008->, C3 Picasso 2009->, C4 Grand Picasso 2 2013->, C4 2 B7 2009->, C4 Picasso 2 2013->, C5 3 Sedan RD 2008->, DS3 2009->2015, DS4 2011->2015
PIESA NOUA AFTERMARKET
Informatiile privind preturile si disponibilitatea pieselor livrate pe comanda externa sunt actualizate periodic. Dupa receptia comenzii Dvs., va vom contacta in cel mai scurt timp pentru confirmarea datei de livrare.
Pentru unele produse este posibil sa se perceapa plata unui avans la comanda.
Pentru verificarea compatibilitatii pieselor, va recomandam sa inscrieti seria de sasiu(numar de identificare) in formularul de lansare a comenzii. Piesele comandate nu se expediaza fara o verificare prealabila, telefonica sau in scris cu Dvs..
Pentru modele:
1.6 VTi 120-88KW tip motor 5FS (EP6C)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 VTi 95-72KW tip motor 5FK (EP6CB)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.4 VTi 95-70KW tip motor 8FN (EP3), 8FP (EP3C), 8FS (EP3)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.4 VTi 95 LPG-70KW tip motor 8FN (EP3)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 VTi 120-88KW tip motor 5FS (EP6C), 5FW (EP6)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 150-110KW tip motor 5FX (EP6DT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 155-115KW tip motor 5FV (EP6CDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 165-121KW tip motor 5GZ (EP6FDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.4 VTi 95-70KW tip motor 8FP (EP3C)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 VTi 120 LPG-88KW tip motor 5FS (EP6C)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 150-110KW tip motor 5FN (EP6CDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6, 1.6 THP 165 Exclusive-120KW tip motor 5FM (EP6DT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.4 VTi 95 LPG-70KW tip motor 8FR (EP3C)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.4 VTi 98-72KW tip motor 8FR (EP3C)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 150-110KW tip motor 5FN (EP6CDT), 5FX (EP6DT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 155-115KW tip motor 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 165, 1.6 Turbo-121KW tip motor 5GZ (EP6FDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6, 1.6 THP 165-120KW tip motor 5FM (EP6DT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 150-110KW tip motor 5FE (EP6CDTMD)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 160-120KW tip motor 5FM (EP6CDTM)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
1.6 THP 165-121KW tip motor 5FM (EP6CDTM), 5GZ (EP6FDT)cu supapa electrica de presiune ulei, Pompa cu roata dintata,
Informatii despre produs
Compatibil cu
Aceeasi piesa, cu codul OEM 1001.F9, se monteaza si pe:
54 din 54 vehicule
Nu exista recenzii pana acum.
Polonia
Polonia a devenit unul dintre cei mai importanți piloni ai industriei auto din Europa Centrală și de Est, fiind renumită pentru producția de componente auto de înaltă calitate, destinate atât pieței de piese de schimb (aftermarket), cât și marilor constructori de mașini (OEM). Fabricile poloneze îmbină ingineria de precizie cu prețurile competitive, devenind o alegere de top pentru șoferii din întreaga Europă, inclusiv din România.
De ce au succes piesele poloneze? Polonia nu este doar o țară care ambalează piese, ci un hub cu centre de cercetare și laboratoare proprii de testare. Multe dintre aceste branduri au fost achiziționate sau finanțate de mari concerne vestice (cum este cazul Filtron cu Mann+Hummel), ceea ce a ridicat standardele de producție la nivel de excelență (respectând certificările ISO și IATF 16949). Pentru cumpărătorul de rând, o piesă „Made in Poland” reprezintă o garanție a standardelor europene de siguranță, dar la un preț mult mai prietenos cu portofelul decât piesele fabricate în Germania sau Franța.
Polonia a devenit cel mai mare hub logistic de distribuție a pieselor auto din Europa Centrală și de Est. Distribuitorii engros polonezi nu doar că aprovizionează piața internă, dar controlează rutele comerciale către România, țările baltice, Ucraina și Balcani. Aceștia se remarcă prin depozite gigant complet automatizate, flote proprii de transport și platforme online ultra-rapide.
Timp de livrare
Livram 24-48h oriunde in tara pentru piesele aflate in stoc. Piesele livrate pe comanda se expediaza in termen de 2-5 zile.
Costuri transport
Costul transportului standard pentru produse expediate prin curierat rapid este de 30 lei. Pentru produse de gabarit sau destinatii inafara traseului curierului se pot percepe costuri suplimentare.
Conditii de retur
Beneficiati de termen de retur neconditionat de 14 zile pentru piesele livrate din stoc sau neconforme.
De ce sa comanzi de la noi?
Suntem o firma romaneasca: te consiliem de la oferta pana la livrare, respectam garantia legala si avem una dintre cele mai mici rate de retur din piata.
Polonia
Cod produs: PA260810
Informatii despre produs
Polonia
Cod produs: PA260871
Informatii despre produs
Cod produs: PA213869
Codul producatorului
Polonia
Cod produs: A260991
Informatii despre produs
Polonia
Cod produs: PA260833
Informatii despre produs
Polonia
Cod produs: PA260806
Informatii despre produs
