Aeroterma ventilator habitaclu FATA BMW X5 E70 2006->2013 xDrive 3,0 si, xDrive 30 i 200KW 272 CP, pentru motor N52 B30 A perioada 2008,2009,2010 BMW X5 E70 2006-2013 xDrive 3,0 si, xDrive 30 i -200KW/272CP2996cmc, an 2008-2010
Aeroterma ventilator habitaclu FATA BMW X5 E70 2006->2013
PIESA NOUA AFTERMARKET
Informatiile privind preturile si disponibilitatea pieselor livrate pe comanda externa sunt actualizate periodic. Dupa receptia comenzii Dvs., va vom contacta in cel mai scurt timp pentru confirmarea datei de livrare.
Pentru unele produse este posibil sa se perceapa plata unui avans la comanda.
Pentru verificarea compatibilitatii pieselor, va recomandam sa inscrieti seria de sasiu(numar de identificare) in formularul de lansare a comenzii. Piesele comandate nu se expediaza fara o verificare prealabila, telefonica sau in scris cu Dvs..
Pentru modele:
3.0 3.0d-155KW tip motor M57 D30 (306D3)Amperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
3.0 d-173KW tip motor M57 D30 (306D3)Amperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
3.0 d, 3.0 sd-210KW tip motor M57 D30 (306D5)Amperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
3.0 si-200KW tip motor N52 B30 A, N52 B30 AF, N52 B30 BFAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
4.8 i xDrive-261KW tip motor N62 B48 BAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
M-408KW tip motor S63 B44 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
M 50 d-280KW tip motor N57 D30 CAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 3,0 si, xDrive 30 i-200KW tip motor N52 B30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 30 d-180KW tip motor N57 D30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 30 d-173KW tip motor M57 D30 (306D3)Amperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 30 d-155KW tip motor M57 D30 (306D3), N57 D30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 30 i-172KW tip motor N52 B30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4,
xDrive 30 i, xDrive 35 i-225KW tip motor N55 B30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 35 d-210KW tip motor M57 D30 (306D5)Amperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 35 i-235KW tip motor N55 B30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 40 d-225KW tip motor N57 D30 BAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 40 i-225KW tip motor N55 B30 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe spate
xDrive 48 i-261KW tip motor N62 B48 BAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata
xDrive 50 i-300KW tip motor N63 B44 AAmperaj A 15, cu regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 150, rotatie contrar acelor de ceasornic, Forma dreptunghiulara, Numar poli 4, pe fata