AEROTERMA RENAULT MODUS 1.5 dCi -78KW/106CP- 1461cmc, pentru motor K9K 764, perioada 2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011 RENAULT MODUS / GRAND MODUS 2004- 1.5 dCi -78KW/106CP1461cmc, an 2005-
Aeroterma ventilator habitaclu RENAULT CLIO 3 2005->2014, CLIO 3 Grandtour 2008->2012, DOKKER 2011->, LOGAN 1 2004->2013, MODUS / GRAND MODUS 2004->, TWINGO 2 2007->2014
PIESA NOUA AFTERMARKET
Informatiile privind preturile si disponibilitatea pieselor livrate pe comanda externa sunt actualizate periodic. Dupa receptia comenzii Dvs., va vom contacta in cel mai scurt timp pentru confirmarea datei de livrare.
Pentru unele produse este posibil sa se perceapa plata unui avans la comanda.
Pentru verificarea compatibilitatii pieselor, va recomandam sa inscrieti seria de sasiu(numar de identificare) in formularul de lansare a comenzii. Piesele comandate nu se expediaza fara o verificare prealabila, telefonica sau in scris cu Dvs..
Pentru modele:
1.2-57KW tip motor D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V-76KW tip motor D4F 786fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V-58KW tip motor D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V-43KW tip motor D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -55KW tip motor D4F 706, D4F 740, D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -74KW tip motor D4F 784fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -48KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V Hi-Flex -55KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 Ethanol -55KW tip motor D4F 742fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.4 16V-72KW tip motor K4J 780fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-47KW tip motor K9K 752fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-60KW tip motor K9K 750fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-48KW tip motor K9K 752fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-55KW tip motor K9K 770fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-65KW tip motor K9K 766, K9K 770fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -78KW tip motor K9K 764, K9K 774fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -63KW tip motor K9K 766fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -76KW tip motor K9K 772fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -50KW tip motor K9K 714, K9K 768fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V -65KW tip motor K4M 804fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B -82KW tip motor K4M 800, K4M 801fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V GT -94KW tip motor K4M 862fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
2.0 16V -102KW tip motor M4R 700, M4R 701fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
2.0 16V Sport-148KW tip motor F4R 832fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
2.0 16V Sport -145KW tip motor F4R 830, F4R 832fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -55KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -58KW tip motor D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V Hi-Flex -58KW tip motor D4F 742fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-65KW tip motor K9K 770, K9K 772fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V-80KW tip motor fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V -82KW tip motor K4M 800, K4M 801fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V -94KW tip motor K4M 862fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-63KW tip motor K9K 796fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 4x4-66KW tip motor K9K 884fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 4x4 -80KW tip motor K9K 856, K9K 858fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V -75KW tip motor K4M 616fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 16V 4x4-75KW tip motor K4M 490, K4M 606, K4M 646, K4M 690fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
2.0 4x4-99KW tip motor F4R, F4R 400, F4R 402, F4R 410fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
2.0 4x4-105KW tip motor F4R 402, F4R 403fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.4-55KW tip motor K7J 710fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6-64KW tip motor K7M 710fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.4 LPG-53KW tip motor K7J 714fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-50KW tip motor K9K 792fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi-48KW tip motor K9K 700, K9K 790, K9K 794fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 LS0L, LS09, LS0V, LS0P, LS18, LS1S, LS1V, LS1Y -77KW tip motor K4M 690, K4M 694, K4M 696, K4M 697, K4M 698fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2-76KW tip motor D4F 786fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2-48KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2-55KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2-58KW tip motor D4F 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.4-72KW tip motor K4J 770, K4J 780fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6-82KW tip motor K4M 790, K4M 791, K4M 800, K4M 801fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6-65KW tip motor K4M 794fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V Hi-Flex-55KW tip motor D4F 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 GPL -55KW tip motor D4F 744fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -60KW tip motor K9K 750fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -48KW tip motor K9K 752, K9K 768fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -63KW tip motor K9K 760, K9K 766fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -50KW tip motor K9K 768fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -78KW tip motor K9K 764fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 75-55KW tip motor K9K 770fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 90-65KW tip motor K9K 750, K9K 770fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2-43KW tip motor D7F 800fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -55KW tip motor D4F 764, D4F 770, D4F 772fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 16V -56KW tip motor D4F 772fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 TCe 100 -75KW tip motor D4F 780, D4F 782fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.2 Turbo -74KW tip motor D4F 780, D4F 782fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -47KW tip motor K9K 740fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi -62KW tip motor K9K 718fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 75-55KW tip motor K9K 820fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.5 dCi 90-63KW tip motor K9K 820fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
1.6 RS -98KW tip motor K4M 854fara regulator integrat, Diametru 1/diametru 2 mm 147, rotatie contrar acelor de ceasornic, oval, Numar poli 2,
